Una aproximación económica a los proyectos de conexión de Paraná con Santa Fe antes del túnel subfluvial.

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Maximiliano Camarda

Resumen

Desde principios del siglo XX se presentaron diversos proyectos de creación de túneles o puentes que conecten a Entre Ríos con el resto de la Argentina. La creación del túnel subfluvial en 1969 puso fin a las especulaciones y se concretó el primer paso terrestre que conecto Paraná con Santa Fe. La pregunta que guía este trabajo ¿Por qué se realizó a fines de la década de 1960 cuando ya estaba en agenda desde 50 años atrás? La respuesta la intentamos desarrollar en relación al tráfico vehicular. Para ello en primer lugar, se realizará un contexto demográfico y económico de la provincia de Entre Ríos y luego se analizarán brevemente los proyectos y los contextos de producción. La hipótesis de trabajo es que los pedidos de realización de túnel o puente se llevaron a cabo en contextos de saturación de los servicios que estaban en ejecución y se requería su ampliación. Esto se realizó hasta que la imposibilidad de poder ampliar los servicios establecidos y la renta que dejaba el transporte hizo rentable la realización de una obra de infraestructura de gran envergadura.

Detalles del artículo

Cómo citar
Una aproximación económica a los proyectos de conexión de Paraná con Santa Fe antes del túnel subfluvial. (2024). Revista De Estudios Marítimos Y Sociales, 12(14), 178-195. https://estudiosmaritimossociales.org/ojs/index.php/rems/article/view/128
Sección
Artículos

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Una aproximación económica a los proyectos de conexión de Paraná con Santa Fe antes del túnel subfluvial. (2024). Revista De Estudios Marítimos Y Sociales, 12(14), 178-195. https://estudiosmaritimossociales.org/ojs/index.php/rems/article/view/128

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