Trabajo, mercado, ocio y trasgresión: Las ciudades portuarias del Caribe colombiano, 1850-1930

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Sergio Paolo Solano D

Resumen

Este artículo propone una lectura del mundo portuario de la región Caribe colombiana como un espacio multifuncional, es decir, como centro de acopio y movilización de mercaderías, sitio de trabajo, plaza de mercado, espacio de ocio y diversión y espacio público alterno y en disputa con la plaza central. Estas funciones lo convirtieron en el epicentro desde donde se irradió el crecimiento urbano, la formación de nuevos grupos sociales, una cultura que fue integrando elementos de otras latitudes y en la que sobresalía la proclividad a la continua trasgresión de los controles de las instituciones y de las elites. Señala que la peculiaridad de las ciudades portuarias radica en que la hegemonía de la plaza central como espacio de control y del poder le era disputada por el espacio portuario, hasta cierto punto formado de abajo hacia arriba, más democrático, hasta que fueron trasladados a las afueras de las ciudades y las nuevas obras lo separaron de las demás funciones.

Detalles del artículo

Cómo citar
Trabajo, mercado, ocio y trasgresión: Las ciudades portuarias del Caribe colombiano, 1850-1930. (2024). Revista De Estudios Marítimos Y Sociales, 2(2), 45-60. https://estudiosmaritimossociales.org/ojs/index.php/rems/article/view/272
Sección
Dossiers

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Trabajo, mercado, ocio y trasgresión: Las ciudades portuarias del Caribe colombiano, 1850-1930. (2024). Revista De Estudios Marítimos Y Sociales, 2(2), 45-60. https://estudiosmaritimossociales.org/ojs/index.php/rems/article/view/272

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